中國民航大學

學校簡介

1.歷史沿革

中國民航大學是中國民用航空局直屬的一所以培養高級工程技術和管理人才為主的普通高等學校。學校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校。1958年12月更名為中國民用航空高級航空學校,1963年6月列入普通高校序列,更名為中國民用航空機械專科學校。1981年8月10日,更名為中國民用航空學院。2006年5月30日,更名為中國民航大學。

歷經60多年的建設與發展,學校已成為目前我國唯一一所民航學科專業門類齊全、將航空宇航科學技術與交通運輸工程兩大學科群交叉融合的高等學府,被譽為中國民航人才的搖籃,科學技術研究的中心,國際文化交流的窗口。

2.辦學條件

學校占地面積110.26萬平方米(1654畝);總建筑面積70萬平方米;固定資產總值16億元,其中教學儀器設備總值約10億元;建有國內一流的工程技術訓練中心,有實習飛機21架,各種類型飛機發動機47臺;圖書館現有館藏總量164.5萬冊、電子圖書165萬冊、國內外數據庫80個;校園網出口帶寬1000兆,可供近萬臺計算機同時上網。

3.學科專業

學校在注重發揮傳統優勢學科的同時,根據民航及社會發展的需要,不斷完善學科專業結構,逐步形成了以工為主,理工結合,管理學、經濟學和法學等學科綜合發展的學科布局,并在國內和民航領域形成了一批有較大影響的優勢學科。學校現有碩士授權一級學科13個,二級學科49個,其中航空宇航推進理論與工程、交通運輸規劃與管理、通信與信息系統、企業管理等4個學科為省部級重點學科;擁有工商管理碩士(MBA)辦學資質、7個工程碩士專業學位授權領域和1個國際合作辦學碩士項目即中法航空安全管理碩士。學校現有27個本科專業,其中飛行器動力工程、交通運輸、飛行技術等3個專業為國家級特色專業點,飛行器動力工程、交通運輸、飛行技術、電氣工程及其自動化、電子信息工程、飛行器制造工程、通信工程、計算機科學與技術和工商管理等9個本科專業為天津市品牌專業。

4.師資隊伍

學校堅持人才強校戰略,涌現出一大批在民航業、天津市乃至國內外知名的專家、學者。學校現有專任教師1068人,其中高級職稱教師400余人,博士生導師10人,國家杰出青年基金獲得者1人,天津市特聘教授1人,天津市教學名師4人,民航特聘專家4人,民航中青年技術帶頭人9人。

5.人才培養

建校以來,學校為民航和社會培養了8萬余名各類畢業生,畢業生遍及民航各生產崗位及技術領域。全國民航七分之一的員工、三分之一的工程技術和管理人才來自學校,一大批畢業生成為民航工程技術和管理的中堅骨干,許多人成為業界精英。學校以培養民航高級工程技術和管理人才為主,現有各類在校學生22000余人。

教學工作是學校的中心工作,學校采取一系列有效措施,出臺了《本科教育教學改革與建設行動方案》、《本科教學質量與教學改革八項工程》,《關于實施中國民航大學本科教學質量與教學改革工程的決定》、《中國民航大學教育教學改革與發展規劃綱要(2011-2020)》等一系列重要性文件,極大地促進了教學基本建設和教育教學改革工作,使得教學質量顯著提高。近年來,學生在全美大學生數學建模競賽、全國大學生數學建模競賽、電子設計競賽、英語競賽和全國“挑戰杯”大學生課外學術科技作品競賽等學科競賽中均取得優異成績。校女子柔道隊一直雄據全國大學生女子柔道榜首,以北京奧運會女子柔道金牌獲得者佟文為代表的優秀運動員在奧運會、世錦賽和世界大學生運動會等各類大賽中披金奪銀;男子籃球隊多次打入CUBA全國大學生籃球聯賽八強并獲得第13屆全國大學生籃球聯賽亞軍。學校遵循“崇尚嚴實,致能致用”的教育理念,積極推進素質教育,不斷提高人才培養質量,在2005年教育部本科教學工作水平評估中獲得優秀。多年來,學校畢業生就業率始終居于全國高校前列。

學校成為教育部CDIO改革試點單位和“卓越工程師教育培養計劃”實施高校,工程技術訓練中心、空管實驗教學中心被評為國家級實驗教學示范中心建設單位,學校建有航空器維修執照考管中心、飛行簽派員培訓中心、工程技術訓練中心,147學校、ICAO飛行英語培訓中心、中國民航飛行人員執照考試點、中國民航飛行人員ICAO英語考試點等多個國際、國內授權培訓、考試機構,承擔民航機務、空管、飛行、機場、運輸、乘務等各種崗位資格培訓,為中國民航提供國際水準的各類技術和管理培訓。

6.科學研究

學校現有省部級科研基地(重點實驗室)14個。包括中國民航航空地面特種設備研究基地、中國民航空中交通管理研究基地、中國民航航空運輸經濟與管理科學研究基地、中國民航機務維修工程研究基地、中國民航信息技術科研基地、中國民航機場工程研究基地、適航審定技術與管理研究中心、天津市智能信號與圖像處理重點實驗室、天津市民用航空器適航與維修重點實驗室、天津市空管運行規劃與安全技術重點實驗室、天津市飛機維修與民航地面特種設備技術工程中心、天津市航空法律與政策研究基地、國家空管運行安全技術重點實驗室、民航空管研究院。擁有中國民航局航空安全辦公室與學校共同建設的民航安全科學研究所。

學校注重發揮民航學科專業門類齊全的綜合優勢,致力于科研團隊和科研平臺建設,針對航空運輸科技發展的前沿和航空運輸安全保障的重大科技問題,不斷為社會貢獻高水平的科研成果。近年來,學校承擔了包括國家高技術研究計劃863計劃(重大、重點項目)、國家重點基礎研究發展計劃973計劃、國家自然科學基金(杰出青年基金重點、面上項目)、國家軟科學等多項國家級科研項目;科技成果獲國家科技進步二等獎2項、省部級科技成果獎96項。學校航大科技獲批成為國家級科技企業孵化器,成為全國民航唯一的國家級科技企業孵化器,被科技部授予為中國民航大學科技園內中小企業專業技術服務平臺資質,致力于民航高新技術企業的孵化、高新技術及管理人才的培養和高新技術成果的轉化,教學研究型大學的“產、學、研”一體化機制正在形成。

7.合作與交流

學校堅持開放式辦學,與法國航空航天大學校集團共同創辦了中歐航空工程師學院,全面引進法國工程師教育模式,在飛機結構與材料、推進系統運行與維護、電子系統與機載設備三大領域培養高級工程技術人才。學校與國際民航組織、國際航空運輸協會、歐盟工業委員會、美國聯邦航空局(FAA)等民航組織和機構;與波音公司、空客公司、賽峰集團、羅羅公司等知名航空制造企業;與美聯航、巴西航空、聯邦快遞等航空運輸企業;與美國普渡大學、法國航空大學集團(GEA)、澳大利亞皇家墨爾本理工大學等國外航空院校建立了廣泛而深入的交流與合作關系。與法國四所航空大學合作成立的“中歐航空工程師學院”,已成為我校中外合作辦學的標志項目。與法國國立民航大學、法國航空工業大學合作培養了9期“中歐航空安全管理碩士”,培養學生近500人,已成為中歐航空合作項目的典范。與澳大利亞皇家墨爾本理工大學合作培養了5期“航空工商管理碩士(AMBA)”。與歐盟合作開展了航空人為因素、航空規章一體化體系等項目的研究。擁有波音公司、空客公司、法國賽峰集團航空資料特藏室以及波音公司在全球唯一的一個非客戶單位網站。學校在選派教師出國做訪問學者、攻讀學位和培訓進修的同時,先后為新加坡、韓國、蒙古、南太平洋地區及非洲的十幾個國家和港澳臺地區培訓了多批民航專業人才。學校在對港澳臺交流方面,積極開展校企與校際交流合作,與長榮集團合作開展了五期的青年教師研習交流,與中華科技大學、高苑科技大學等院校長期開展師資與學生交流。

學校發起成立了中國航空運輸協會、中國航空維修協會、通用航空協會等組織,在民航專業協會組織建設中發揮著越來越重要的作用。

2012年10月,學校召開了中國民航大學第一次黨代會,確立學校建設發展的總體目標是:到2020年,全面提升人才培養質量、科學研究水平、社會服務能力、文化傳承力度以及國際化程度,綜合實力顯著增強,辦學特色更加鮮明,在更高水平上為中國民航發展發揮支撐和引領作用,把學校建設成為高水平、國際化、教學研究型民用航空大學;再通過5-10年的發展建設,將我校建設成為享有國際聲譽的世界著名的民航高等學府。

院系介紹

中國民航大學信息安全專業隸屬于計算機科學與技術學院。

一、學院簡介

計算機科學與技術學院始建于1987年6月,經過二十多年的建設,尤其是“十五”以來的迅速發展,目前已成為為中國民航和社會主義現代化建設事業培養計算機應用技術人才的重要基地,也是開展民航信息技術應用研究的重要科研基地。

學院的辦學指導思想是:“以隊伍建設為核心,以學科建設為龍頭,以特色求生存,以優勢求發展”。學院的辦學理念是:“教學中心,學術至上,以人為本,民航特色”。學院人才培養的定位是“立足民航、服務社會、緊密結合國際化發展實施開放式辦學”,人才培養層次為“以本科為主,積極發展研究生教育”。

學院目前擁有計算機科學與技術、信息安全2個本科專業,1個計算機應用技術工學碩士學位點(該學位點是學校的重點建設學科)和1個計算機技術領域工程碩士專業學位點。學院下設計算機基礎、計算機科學、計算機軟件、計算機硬件、計算機網絡與信息安全等5個教研室,承擔計算機學院和全校非計算機專業的計算機教學工作。學院設有計算機綜合實驗室(由計算機軟件、計算機硬件、計算機網絡、計算機應用等4個子實驗室組成)和研究生實驗室,同時擁有省部級科研基地——民航信息技術科研基地。該基地適應民航科技創新體系建設的需要,主要在民航網絡與信息安全、民航信息化標準與規范、民航軟件測評與認證、民航信息技術研發等四個方面開展研究工作,目前在民航行業內具有較大的影響。

學院現有教職工56人,專任教師45人,其中教授14人(博士生導師1人),副高職稱12人。教師中具有博士學位的17人,具有碩士學位31人,享受國務院特殊津貼專家3人,獲教育部霍英東基金會全國高等院校青年教師獎1人,國家留學基金資助留學歸國人員2人,天津市教學名師1人、民航中青年技術帶頭人1人。在校學生700余人,其中本科學生近600人,研究生100余人。畢業的研究生一次性就業率為100%,本科生就業率為95%以上,主要就業單位為民航企事業單位、社會知名軟件公司、高等院校等。

二、人才培養

“十五”以來,學院在堅持以本科教學工作為中心的同時,以保證人才培養質量為目標,切實加強碩士學位點的內涵建設:(1)采取有效措施提高研究生的招生質量;(2)強化導師責任制,在招生人數上向培養質量好、科研項目多的導師傾斜;(3)拓寬途徑,提前準備,申報科研項目,使研究生導師能夠以項目穩定研究方向,以項目指導學生論文; (4)從研究生的開題、中期考核和論文盲審工作各個環節上做好論文質量把關;(5)課程教學以學生評價、反饋情況、督促提高為主,推動教學水平的提高; (6)課程設置強調專業基礎知識和民航行業知識的掌握,使跨學科、非行業院校的學生在畢業后能夠滿足用人單位的專業或行業需求。

與此同時,深入開展專業建設。在教學管理與改革方面成為學校的示范單位,2002年以來主持承擔各類教學研究項目30多項(含天津市項目2項)。獲得民航局教學成果獎1項、天津市精品課程1門、天津市優秀教學實驗室1個、天津市教學名師1個。校級教學名師2個、校級教學成果獎5項、教學優秀獎4項、校級精品課程5門。

學院十分注重學生能力與素質的培養,通過“課內外一體化”教學模式和“大學生課外科研實踐基地”培養創新性人才,2003年以來,本科生和研究生在國際國內數學建模、計算機應用能力、“挑戰杯”等競賽中獲得各類獎項超過100項,每屆研究生中均有人被評為校優秀研究生。

三、科學研究

“十五”以來,學院緊緊圍繞計算機應用技術學科與研究生培養,立足民航開展科學研究,科研實力不斷增強:

— 主持了以國家高技術研究發展計劃(863計劃)重點課題“基于服務架構的民航公眾信息服務平臺”為代表的高水平科研項目,此外先后承擔了國家自然基金項目9項,國際合作項目1項,天津市科技攻關子項目2項,天津市自然基金項目2項,天津市教研項目3項,民航總局科技與教育研究項目29項,橫向科技開發項目22項,校內科技基金16項,累計科研總經費3500余萬元,在學校各單位中排名第二。

— 科研成果豐碩,省部級獎14項。

— 累計公開發表各類學術論文450余篇,其中:SCI、EI、ISTP收錄80余篇;出版專著教材13部,申請國家發明專利12項(其中2項已獲授權),計算機軟件著作權8項。

— 2002—2009年間舉辦高層次學術講座80余場;承辦民航信息化學術會議2屆,在民航界頗有影響,有力地促進了學院科研與學術地位的提升,今年我院將承辦國際學術會議。

四、展望

“十一五”和“十二五”期間,學院將依托中國民航信息技術科研基地,。進一步加強計算機科學與技術學科的內涵建設,計劃新增“軟件工程”本科專業,新增“計算機科學與技術”一級學科碩士點,積極培養和造就一支高質量的教師隊伍,拓展新興交叉科學和專業,大力提高教育教學質量,改進和完善教學基礎設施,構建與教學研究型學院相適應的本科及研究生教育教學體系,建設一流科技創新平臺,整體提升學院的教學和科研綜合實力,奠定學院在民航信息化中的基礎研究地位,全面實現向教學研究型學院的過渡轉型。到2020年,將學院建設成學科專業特色鮮明、科研成果豐碩、人才培養質量優良、在國內有較大知名度的教學研究型學院。

學科建設

信息安全專業課程設置: 程序設計基礎、離散數學、算法與數據結構、密碼學(含信息安全數學基礎)、操作系統、計算機網絡、網絡安全、數據庫系統原理、入侵檢測與安全防護、民航信息系統概論等。專業方向分為民航信息安全、網絡安全技術與管理。主要開設民航信息安全管理、數據存儲與存儲安全(含設備安全)、路由器及防火墻技術、網絡故障診斷、網絡管理等課程。

專業選修課程:計算機病毒分析與防治、信息隱藏技術、Web技術(含Web安全)、信息安全法律基礎等。專業實踐包括民航認識實習、網絡信息安全綜合實習等。信息安全技術發展與民航綜合信息平臺講座課程。

培養目標 本專業主要培養政治素質高,具有扎實的數理基礎、信息安全理論基礎、網絡與信息安全管理知識和良好的科學素養,熟悉信息安全技術在民航和社會各領域的應用,具備良好的職業道德、人文素養和創新精神,知識面寬、外語應用水平較高、實踐能力強的工程應用型信息安全專業技術和管理人才。該專業可授予工學學士學位。

就業方向 民航企事業、政府機關、金融部門、IT企業等從事信息安全領域的技術應用、安全管理與開發等工作。

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